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2025年下半年第一批新車公示，牽引車市場有何新動向？
在近日發(fā)布的工信部第397批新車公示中，牽引車方面有41款新車申報。其中，主打傳統(tǒng)能源的國六牽引車領(lǐng)域，有12款新車，其中，2款為柴油動力，9款為天然氣動力，1款為氣電混合動力車型；新能源牽引車領(lǐng)域，有29款新車，其中，7款為換電牽引車，16款為充電牽引車，5款為燃料電池牽引車，1款為插電式混合動力牽引車。
相比上一批公示，第397批牽引車新車申報數(shù)量減少了4款，環(huán)比下降8.89%。從產(chǎn)品類別來看，新能源牽引車下滑三成，國六牽引車反而實(shí)現(xiàn)環(huán)比大漲200%、并且申報數(shù)量與第394批并列處于年內(nèi)最高。
為何國六牽引車數(shù)量申報如此之高？究竟是哪些企業(yè)在發(fā)力？此外，備受資本市場關(guān)注的新能源牽引車，本批新車有沒有新面孔亮相？下面請看第一商用車網(wǎng)報道。
國六牽引車市場：東風(fēng)數(shù)量最多 福田推700馬力 重汽/解放力推天然氣
具體來看，第397批新車公示申報的12款國六牽引車，分別來自一汽解放、中國重汽、東風(fēng)商用車、福田戴姆勒和北汽重卡這五家企業(yè)。
其中，一汽解放和中國重汽申報的牽引車新品均為燃?xì)廛?。解放申?款，為JH6新款危險品牽引車，采用CNG能源形式，最高540馬力；中國重汽申報3款，品牌為汕德卡，2款為危險品牽引車（1款為CNG，1款為LNG），1款為常規(guī)牽引車，采用CNG能源，均是采用“重汽+濰柴”雙品牌動力組合形式。
東風(fēng)商用車在本批公示令人驚訝地申報了5款國六牽引車新品，其中2款為東風(fēng)天龍KX系列，一款搭載東風(fēng)康明斯Z16NNS6B680或Z16NNS6B700燃?xì)鈾C(jī)，最大輸出功率680馬力或700馬力；另一款搭載東風(fēng)康明斯Z13NS6B580F柴油機(jī)，最大輸出580馬力。東風(fēng)商用車申報的另外3款國六牽引車，均為采用同一前臉外觀的全新戰(zhàn)略車型，目前該車尚未正式公開發(fā)布，仍很神秘。從工信部提供的圖片來看，東風(fēng)商用車戰(zhàn)略新車名稱及所屬系列已經(jīng)確定，但由于前臉標(biāo)識做了模糊處理，所以我們無法得知其具體命名。從動力來看，這3款全新車型均采用LNG動力形式，2款采用康明斯15NNS6B580A或15NNS6B630A燃?xì)鈾C(jī)，最大輸出580馬力或630馬力，1款采用東風(fēng)康明斯Z16NNS6B680或Z16NNS6B700燃?xì)鈾C(jī)，最大輸出680馬力或700馬力。看來，在燃?xì)庵乜I(lǐng)域，東風(fēng)商用車不僅準(zhǔn)備了全新車型，并將動力提升到700馬力，戰(zhàn)斗力“爆表”。
東風(fēng)天龍KX LNG牽引車，搭載東康16升機(jī)，最大700馬力
東風(fēng)商用車新外觀牽引車，前臉車型標(biāo)識已做模糊處理，仍很神秘
福田戴姆勒申報2款國六牽引車，1款為歐曼銀河7，1款為歐曼銀河5。前者為燃?xì)廛?，搭載?？?5升或16升燃?xì)鈾C(jī)，最大輸出功率為700馬力；后者為柴油牽引車，搭載?？?3升或12升柴油機(jī)，最大輸出功率620馬力。
歐曼銀河7 NG牽引車，搭載?？?5升機(jī)或16升機(jī)，最大700馬力
北汽重卡申報1款國六牽引車，為油電混合動力牽引車，搭載?？礨10NS6B480柴油機(jī)+微宏動力多元復(fù)合鋰電池+自產(chǎn)170千瓦電機(jī)，不允許外接充電，整備質(zhì)量最低為8.55噸，軸距3450+1350mm。
國六發(fā)動機(jī)市場：濰柴燃?xì)鈩恿靖??？?東康火爆推出700馬力燃?xì)鈾C(jī)
在本批公示中，解放和中國重汽汕德卡配套的濰柴燃?xì)鈾C(jī)，其生產(chǎn)企業(yè)名稱為濰柴(濰坊)燃?xì)鈩恿τ邢薰荆皇俏覀兘?jīng)常見到的“濰柴西港新能源動力有限公司”這一名稱。小編從天眼查app了解到，原來濰柴西港新能源動力有限公司已更名，其更改后的名稱正是濰柴(濰坊)燃?xì)鈩恿τ邢薰尽?/p>
此外，從前文福田戴姆勒歐曼銀河7和東風(fēng)商用車天龍KX燃?xì)廛嚨膭恿?，我們可以發(fā)現(xiàn)，福田康明斯和東風(fēng)康明斯都已經(jīng)研發(fā)出了16升機(jī)型，并將天然氣發(fā)動機(jī)功率提升到700馬力。而此前，濰柴有最大720馬力的燃?xì)鈾C(jī)配套重汽汕德卡和陜汽重卡上市。康明斯系700馬力的加入，將顯著加劇燃?xì)鈾C(jī)大馬力市場競爭，推動行業(yè)技術(shù)升級與市場格局重塑。
新能源牽引車市場：解放/陜汽/三一推600度電 東風(fēng)發(fā)力插電增混和燃料電池
第397批公示中的新能源牽引車，沒有新面孔，包括沒有新企業(yè)亮相和沒有全新外觀牽引車登場。那么，這些新能源牽引車“老玩家”企業(yè)正在布局哪些新車型呢？
東風(fēng)柳汽乘龍燃料電池牽引車，搭載法士特電機(jī)，燃料電池配套自廣東云韜氫能科技
東風(fēng)系，本批新能源牽引車數(shù)量最多，共計6款申報在榜。其中，東風(fēng)柳汽2款，1款為雙電機(jī)純電動牽引車，雙電機(jī)總峰值功率為700千瓦，1款燃料電池牽引車，采用法士特460千瓦電機(jī)。東風(fēng)特汽3款，均為燃料電池牽引車，其中1款為雙電機(jī)，電池均產(chǎn)自湖北普旺汽車科技，燃料電池來自未勢能源科技河北、山西鵬飛重塑氫能科技或北京億華通科技。東風(fēng)新疆1款，為插電式增程混動牽引車，搭載玉柴燃?xì)鈾C(jī)。
徐工、三一、陜汽和聯(lián)合重卡各申報3款新能源牽引車。其中，徐工為2款充電牽引車和1款燃料電池牽引車，含1款雙電機(jī)牽引車；三一為3款充電牽引車，含1款雙電機(jī)牽引車；陜汽申報3款換電牽引車，2款為陜汽重卡德龍M5000E系列，1款為陜汽商用車德創(chuàng)系列，含1款雙電機(jī)車型；聯(lián)合重卡申報2款充電牽引車和1款換電牽引車，含2款雙電機(jī)牽引車，其中1款為新發(fā)布的鳳凰系列車型。
徐工雙電機(jī)純電動牽引車，電機(jī)功率305/305千瓦
三一重卡雙電機(jī)純電動牽引車，電機(jī)功率250/250千瓦
陜汽·德創(chuàng)雙電機(jī)牽引車，電機(jī)功率390/390千瓦
聯(lián)合重卡電鳳凰雙電機(jī)牽引車，電機(jī)功率240/240千瓦
重汽、宇通各申報2款，解放、廈門金旅、慶鈴和北奔各申報1款。慶鈴新車為此前亮相的鈴界車型，北奔新車為奔馬系列。
北奔奔馬系列三電機(jī)純電動牽引車，電機(jī)產(chǎn)自法士特，電機(jī)功率265/265/265千瓦
從同批公示發(fā)布的新能源目錄來看，解放、陜汽和三一本批新車中都有600度大電量車型。其中，解放1款，產(chǎn)品型號為CA4250P66T1BEVA16，電量600.92度，續(xù)航374公里；陜汽2款，產(chǎn)品型號分別為SX4257XF4C2SEV和SX4257XF4Q1SEV，電量均為600.92度，續(xù)航400公里；三一重卡2款，產(chǎn)品型號為HQC42503SWBEV26和HQC42503SWBEV25，前者電量601.6度、續(xù)航460公里，后者電量693.201度、續(xù)航570公里。
結(jié)束語
牽引車市場競爭正進(jìn)一步加?。?/p>
國六牽引車領(lǐng)域，從發(fā)動機(jī)企業(yè)和主機(jī)廠的發(fā)力，或可預(yù)測天然氣牽引車市場仍有不少機(jī)會，而市場爭奪的焦點(diǎn)便是大馬力。新能源牽引車領(lǐng)域，則是卷大電量、長續(xù)航，以及更加節(jié)能、高效的動力配置。市場格局將會如何變化呢？
