【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

8月13日，質(zhì)子汽車曜靈Ⅱ發(fā)布會在上海國際商用車展舉行。質(zhì)子汽車推出的全系列產(chǎn)品悉數(shù)亮相，并正式發(fā)布了最新概念車曜靈Ⅱ，進一步詮釋新能源運輸行業(yè)未來運力模式，展現(xiàn)了質(zhì)子汽車對未來新能源運輸方案的前瞻理解和布局思路。

成績斐然 質(zhì)子汽車專注新能源商用車領(lǐng)域

隨著全球碳中和進程不斷加速，以及新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革不斷深化，汽車行業(yè)的新能源化、智能化成為中外車企提升核心競爭力和可持續(xù)發(fā)展的重要驅(qū)動力量。在此背景下，各大車企紛紛將目光瞄向新能源和智能化轉(zhuǎn)型之路，并制定了長期發(fā)展戰(zhàn)略。面對行業(yè)的新機遇和新挑戰(zhàn)，質(zhì)子汽車憑借獨到的戰(zhàn)略眼光、先進的技術(shù)實力，迅速成為新能源重卡行業(yè)的“佼佼者”。

質(zhì)子汽車的新能源發(fā)展戰(zhàn)略，既是基于自身優(yōu)勢對市場環(huán)境的綜合分析，也是源于對未來發(fā)展趨勢的深度思考。作為陜汽集團聯(lián)合秦創(chuàng)原科技平臺打造的戰(zhàn)略新興科技企業(yè)，自2022年成立以來，質(zhì)子汽車便在商用車行業(yè)低碳綠色轉(zhuǎn)型的浪潮中，以領(lǐng)先的技術(shù)和產(chǎn)品力，研發(fā)了新能源商用車200余款，并加速布局氫能源和純電雙技術(shù)路線，現(xiàn)擁有氫燃料電池發(fā)動機、智能駕駛、固態(tài)底盤、電子電器架構(gòu)、新材料等50多項核心技術(shù)的自主研發(fā)能力，并在國內(nèi)打造了多個示范運營場景，完成了新能源商用車主流場景全覆蓋，展現(xiàn)出強悍的競爭實力。

與其他新勢力企業(yè)不同，質(zhì)子汽車將重心放在了氫能重卡上，并且成績斐然。2024年，質(zhì)子汽車氫能重卡市占率16%、位居行業(yè)第一。質(zhì)子汽車具有行業(yè)領(lǐng)先的氫能重卡自研能力，純氫商用車最高續(xù)航里程已達到1000公里，燃料電池系統(tǒng)額定功率達到260千瓦以上，質(zhì)量功率密度超過810W/kg，這些技術(shù)進步為氫能重卡在高速場景中的廣泛應(yīng)用奠定了堅實基礎(chǔ)。2024年11月，質(zhì)子汽車300輛氫能重卡在唐山的交付，更是創(chuàng)下了我國實際交付并運營量最大的氫能重卡訂單。

以氫能產(chǎn)業(yè)為助力，質(zhì)子汽車將積極搶抓新能源商用車轉(zhuǎn)型新機遇，構(gòu)建更加具有競爭力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，在行業(yè)真正打造出屬于質(zhì)子汽車的“金招牌”。

瞄準(zhǔn)智能化 質(zhì)子汽車率先進入商用智駕時代

產(chǎn)業(yè)布局方面，質(zhì)子汽車深知“雞蛋不能放在一個籃子里”。作為商用車領(lǐng)域的新勢力品牌，科技創(chuàng)新一直是質(zhì)子汽車構(gòu)建核心競爭力的重要支撐。成立3年來，質(zhì)子汽車堅持新能源化和智能化并行策略。

發(fā)布會現(xiàn)場，質(zhì)子汽車介紹了現(xiàn)有產(chǎn)品技術(shù)成果以及智能化領(lǐng)域的布局。在新能源賽道，質(zhì)子汽車堅信，唯有實施產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略，精準(zhǔn)定位細分市場，方能在激烈的市場競爭中立足。

具體來看，質(zhì)子汽車的優(yōu)勢包括在行業(yè)內(nèi)首次提出了BAR（最佳資產(chǎn)收益）理念，通過整車集成能力降低購置成本、通過電控電器系統(tǒng)優(yōu)化實現(xiàn)降本降耗、通過固態(tài)底盤技術(shù)降低維護保養(yǎng)成本、通過輕量化等核心技術(shù)的應(yīng)用和迭代以及智能化場景的打造和優(yōu)化，不斷提升用戶全生命周期綜合運營收益。

產(chǎn)品方面，基于對中長途運輸市場的精準(zhǔn)研判，質(zhì)子汽車于今年初推出了Ta（鉭）平臺新車。帝江Ta車型是為新能源而生的平臺，該車應(yīng)用了質(zhì)子汽車智慧座艙，高性能X9芯片，擁有高集成、低功耗等優(yōu)勢。同時，以Ta（鉭）平臺為引領(lǐng)，質(zhì)子汽車打造了更加完善、覆蓋更多商用車運營場景的全系列產(chǎn)品矩陣。其中，曜靈是面向未來的概念車，Re（錸）系列適配更多運輸場景；赤輪主打短途多功能車輛，赤光主打城市環(huán)衛(wèi)車，白景主打城市物流商用車，青驍則是面向碼頭、場內(nèi)、礦區(qū)等場景的特種車型。

在智能化布局方面，質(zhì)子汽車依托成熟的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，以智能駕駛、智慧座艙、車聯(lián)網(wǎng)和電子電器架構(gòu)為核心，實現(xiàn)智能硬件、軟件算法、工具鏈三方面協(xié)同，以實現(xiàn)商用車智能駕駛的極致效率、安全。

基于在智駕領(lǐng)域持續(xù)多年的深耕，2025年，質(zhì)子汽車智駕接連取得關(guān)鍵突破。目前，質(zhì)子汽車智駕系統(tǒng)的第一階段產(chǎn)品已成功通過批量驗證，而第二階段產(chǎn)品預(yù)計將在本年度末亮相。至于第三階段，即“點到點”高級輔助駕駛技術(shù)，將標(biāo)志著質(zhì)子汽車在單車智能領(lǐng)域達到巔峰水平。據(jù)介紹，質(zhì)子汽車智駕系統(tǒng)具有四大優(yōu)勢，包括行業(yè)領(lǐng)先的緊急制動系統(tǒng)AEB、強大的夜視輔助功能、540°全息影像技術(shù)和智能領(lǐng)航系統(tǒng)，帶給用戶全方位的安全保護。

由上可見，作為行業(yè)中的佼佼者，質(zhì)子汽車對行業(yè)趨勢有著敏感的嗅覺，并始終站在行業(yè)變革的前沿，無論是技術(shù)革新還是市場布局，都展現(xiàn)出了其獨特的戰(zhàn)略眼光與深厚的實力底蘊。

構(gòu)建行業(yè)新生態(tài) 曜靈Ⅱ正式發(fā)布

想要引領(lǐng)新能源商用車發(fā)展，依靠的并不僅僅是優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，還需要對整個行業(yè)生態(tài)進行顛覆性的改變，這就要求車企必須要有開拓創(chuàng)新、自我革新的信念。一直以來，質(zhì)子汽車在新能源領(lǐng)域致力于走綠色智能的創(chuàng)新之路。

此次發(fā)布會最大的亮點，莫過于質(zhì)子汽車正式發(fā)布了最新概念車曜靈Ⅱ。質(zhì)子汽車秉承“最佳資產(chǎn)收益”的客戶價值理念，致力于通過多元化的運輸調(diào)度模式，推動貨運生態(tài)向未來邁進，助力B端客戶步入智能化、平臺化、數(shù)據(jù)化的調(diào)度競爭新紀元。

秉持此理念，曜靈Ⅱ應(yīng)運而生。它并非傳統(tǒng)卡車的新能源替代品，亦非簡單的重卡智能化提升，而是質(zhì)子汽車以科技公司視角對未來干線貨運形態(tài)的全新構(gòu)想，標(biāo)志著干線貨運領(lǐng)域的深刻變革。

曜靈Ⅱ圍繞BAR核心三要素——購車成本降低、運營成本減少、單次運輸收益提升，打造出全面的盈利解決方案，成為盈利能力強大的工具。它幫助客戶從成本控制向收益增長轉(zhuǎn)型，在運輸核心業(yè)務(wù)中實現(xiàn)可持續(xù)的盈利增長。

在降低購車與運營成本方面，曜靈Ⅱ解決了干線貨運中的兩大難題：運輸效率低下和空載率過高。通過高效的背車轉(zhuǎn)運模式，大幅縮短等貨時間，降低空載率。輔以無人駕駛技術(shù)，進一步提升有效運營時間，減少人力成本。總體而言，購車投入降低30%，整體運營成本減少36%。

此外，曜靈Ⅱ搭載領(lǐng)先行業(yè)的無人駕駛技術(shù)，實現(xiàn)全天候、全場景的24小時不間斷運輸，最大化資產(chǎn)價值。無人駕駛僅在緊急情況下介入，高效監(jiān)管多輛在途車輛，顯著降低人力成本。

結(jié)語

實現(xiàn)物流成本的優(yōu)化，定義未來物流業(yè)的形態(tài)。曜靈Ⅱ重新定義了商用車新勢力的標(biāo)準(zhǔn)。未來，質(zhì)子汽車將以行業(yè)先鋒的姿態(tài)、年輕化的進取態(tài)度和中國品牌的高度自信，持續(xù)推動新能源商用車行業(yè)發(fā)展，滿足用戶的多元化場景需求。