直擊運(yùn)營痛點(diǎn)，實(shí)況驗(yàn)證實(shí)力。8月28日，在內(nèi)蒙古的一家煤礦，一場旨在推動(dòng)礦用裝備綠色轉(zhuǎn)型的實(shí)況挑戰(zhàn)——“馭礦悍將，舍我其誰”宇通純電礦卡“四項(xiàng)全能”高效運(yùn)營實(shí)況挑戰(zhàn)賽精彩上演。

本次挑戰(zhàn)是2025年宇通新能源商用車極限實(shí)況運(yùn)營挑戰(zhàn)的第三站。繼登頂珠峰大本營、穿越歐洲四國后，宇通將挑戰(zhàn)目標(biāo)鎖定礦區(qū)極限工況，充分彰顯了其在新能源商用車領(lǐng)域深厚的技術(shù)積淀與產(chǎn)品實(shí)力，而“玩心跳”的背后更蘊(yùn)藏著宇通的底氣和自信。

挑戰(zhàn)實(shí)況：極端工況下的全能檢驗(yàn)

當(dāng)下，礦山行業(yè)普遍面臨“雙碳目標(biāo)”與“盈利壓力”的雙重課題，對新能源礦卡提出了更多近乎苛刻的要求，重載上坡需要極強(qiáng)動(dòng)力，惡劣路況與高強(qiáng)度運(yùn)營期待高可靠性與出勤率，而充電效率、續(xù)航能力與能耗水平則直接關(guān)系到全鏈條整體運(yùn)營效益。尤其是在露天煤礦場景中，長距離、大坡度、重載負(fù)荷的極端條件，已成為檢驗(yàn)純電礦卡綜合性能的“試金石”。

因?yàn)樯钪O行業(yè)“轉(zhuǎn)型焦慮”，洞悉客戶“運(yùn)營痛點(diǎn)”，雖然前路“關(guān)卡”重重，宇通依然選擇迎難而上，通過真實(shí)的煤礦運(yùn)輸場景、真實(shí)的運(yùn)營車輛、真實(shí)的駕駛員實(shí)測，對行業(yè)關(guān)切做出直接回應(yīng)，致力于為礦企應(yīng)用新能源礦卡碾出一條坦途。

來到真實(shí)的煤礦作業(yè)環(huán)境，宇通特別選定單邊運(yùn)距達(dá)6.5公里，其中包括一段2.5公里長、坡度8%連續(xù)坡道的典型極限工況，直面礦區(qū)日常真實(shí)運(yùn)營對車輛綜合性能的終極考驗(yàn)。宇通志在用一份經(jīng)得起市場檢驗(yàn)和真實(shí)工況驗(yàn)證的出色答卷，吼出新能源礦卡助力礦區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)音。

直面痛點(diǎn)：詮釋“四項(xiàng)全能”實(shí)力真諦

在內(nèi)蒙古高原完全真實(shí)的露天煤礦運(yùn)營現(xiàn)場，宇通純電礦卡YTK136E傲然挺立，滿電待發(fā)，隨時(shí)準(zhǔn)備著迎擊單邊運(yùn)距6.5公里的重載上長運(yùn)距，8%礦區(qū)最大坡度的挑戰(zhàn)。

挑戰(zhàn)開始后，駕駛員穩(wěn)握方向盤，電機(jī)以最大扭矩持續(xù)輸出。面對長坡，宇通純電礦卡如巨獸攀山，穩(wěn)扎穩(wěn)打，輕松駛過坡頂那一刻，用實(shí)力為動(dòng)力性能的檢驗(yàn)畫上了句點(diǎn)。

在這場硬仗中，宇通純電礦卡以一組極具震撼力的實(shí)戰(zhàn)數(shù)據(jù)，刷新了行業(yè)認(rèn)知。700度大電量從20%充至95%，僅56分鐘，司機(jī)休息的間隙，車輛即可“滿血復(fù)活”。6.5公里長距車速穩(wěn)控于35km/h，據(jù)悉非限速時(shí)最高車速更達(dá)40km/h。電量從95%至20%，實(shí)測滿載續(xù)航達(dá)38公里，并且無動(dòng)力衰減，讓里程焦慮自此作古。宇通智慧管家平臺安睿通智能數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，實(shí)測每趟平均電耗低至13kwh/km，真正實(shí)現(xiàn)“多拉快跑還省電”。

充電速度、動(dòng)力性能、續(xù)航能力、能耗水平“四項(xiàng)全能”，背后是宇通新能源商用車核心技術(shù)的全面支撐。宇通純電礦卡自研三擋變速箱搭配高效永磁同步電機(jī)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定強(qiáng)勁，無懼重載長坡。700度大容量高密度電池與車輛動(dòng)態(tài)調(diào)整控制策略協(xié)同，保證車輛堅(jiān)挺續(xù)航。行業(yè)首創(chuàng)獨(dú)立多槍充電與充電自恢復(fù)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)超高效率能量補(bǔ)給；全新的三電系統(tǒng)、?？刂悄苣芰抗芾砑夹g(shù)、集成化耦合熱管理系統(tǒng)等多管齊下，實(shí)現(xiàn)能耗精細(xì)管控。

值得注意的是，今年3月推出的宇通三代純電礦卡，在駕駛室設(shè)計(jì)、作業(yè)平臺、電池系統(tǒng)和整車耐用性等方面實(shí)現(xiàn)了全面革新。采用全新中體駕駛室，行業(yè)首創(chuàng)懸浮作業(yè)平臺，沖擊載荷降低80%，駕駛更舒適；整車架構(gòu)按照15年壽命設(shè)計(jì)，提升3-5年；升級睿控E平臺，動(dòng)力提升10%，能耗降低10%；全新升級BC5超能電芯+礦山專用PACK+大功率充電樁，電池循環(huán)壽命較行業(yè)水平提升60%，充電效率提升20%。整車駕駛更安全、舒適，可靠性更高，進(jìn)一步完善了宇通礦卡在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品布局，為行業(yè)再次樹立新標(biāo)桿。

不以場景為噱頭，不以挑戰(zhàn)為終點(diǎn)。宇通又一次以卓越戰(zhàn)績，兌現(xiàn)了關(guān)于高效、可靠與實(shí)力的承諾。

技術(shù)底蘊(yùn)：鑄就綠色智慧礦卡新標(biāo)桿

得益于在新能源商用車領(lǐng)域近30年的深耕，宇通積累了豐富的新能源研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，截至2024年底，累計(jì)推廣新能源商用車超過23萬輛，建立了完善的技術(shù)體系和創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈。

依托宇通雄厚的技術(shù)實(shí)力，宇通礦卡聚焦三大應(yīng)用場景、五大產(chǎn)品平臺，以“一礦一策”精準(zhǔn)匹配需求，賦予了產(chǎn)品“能干、能省、更安全”的產(chǎn)品特質(zhì)，用三電技術(shù)硬實(shí)力實(shí)現(xiàn)“出勤即高效”，車輛出勤效率達(dá)到95%以上，為礦山高效運(yùn)營賦能。

參與現(xiàn)場活動(dòng)的媒體表示：“宇通純電礦卡用看得見的出色實(shí)測數(shù)據(jù)證明了其技術(shù)成熟度，為礦山的綠色轉(zhuǎn)型提供了可靠解決方案，也印證了宇通新能源商用車為不同垂直領(lǐng)域提供優(yōu)質(zhì)解決方案的實(shí)力?！?/p>

以客戶需求為導(dǎo)向，宇通始終將“說到做到才是可靠”的品牌承諾深植于行動(dòng)之中。從極限環(huán)境到深入客戶真實(shí)運(yùn)營場景，已經(jīng)來到第三季的宇通極限挑戰(zhàn)賽，正通過“極限工況、實(shí)戰(zhàn)運(yùn)營、用戶親測”的方式，以真實(shí)的數(shù)據(jù)和可靠的運(yùn)營表現(xiàn)，持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)品升級，拓寬新能源商用車的應(yīng)用邊界，引領(lǐng)和推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。

未來，宇通將繼續(xù)發(fā)揮“技術(shù)+場景+服務(wù)”的全鏈路優(yōu)勢，不斷加大研發(fā)投入，推出更多適應(yīng)不同工況需求，以綠色、智能、高效的新能源商用車，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與品牌向上發(fā)展，以可靠的產(chǎn)品和高效的解決方案，與廣大用戶并肩，為美麗中國建設(shè)貢獻(xiàn)更多宇通力量。